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  • c*****:【事件预测】马航飞机失联搜救方向预测(吉隆坡飞往北京MH370)   
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  • 分类:综合预测
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金口易言 (纪鹤宇,黑龙江-伊春),易中飞 (张锐治,河南-孟州),浮舟沧海 (徐烽烽,江苏-南京),云中鹤 (胥夕跃,四川-成都),丙寅见午 (魏凤阳,吉林-通化),sai (张燕波,云南-曲靖),参禅悟道 (马毓鹏,湖北-宜昌),内蒙包神算 (包额尔敦朝克图,内蒙古-通辽),一个人跳舞 (常沙,河北-邯郸,未交稿),易中明 (李逢铭,辽宁-沈阳),易炳南 (田海霞,湖北-随州),一未先生 (高晓忠,甘肃-榆中),伏羲八卦 (冀勇松,河南-驻马店),利见长春 (孙雅琨,辽宁-普兰店),东篱采易 (胡人月,四川-攀枝花),扯不尽的流年  (于海川,内蒙古-赤峰),藤萝系甲 (赵亮,四川-峨眉山),玉灵秀 (王海英,河北-保定),hdx2008 (何毅,江苏-灌云),易之行 (杨海川,河北-廊坊),DKliujun (刘军,广东-深圳),流利LL (向清昭,重庆-万州),流星雨 (张雨川,河北-唐山),张同全 (张同全,山东-德州),阳光溪水 (郭文玉,河南-新乡),fearmfish (于铁壁,辽宁-沈阳),丁甲甲 (李振甲,吉林-吉林),神之书 (杜博,黑龙江-齐齐哈尔),隐居山林 (刘海鹏,河北-唐山),曹宏耀 (曹宏要,安徽省-寿县),梦雨 (李艳,吉林-梅河),东芳木青 (崔立峰,辽宁-葫芦岛),冰心算命 (欧颖冰,广东-电白),火炎真人 (代宏,四川-成都,未交稿),命理解析 (吴志强,河北-邯郸),野鹤在心中 (李发丹,河南-郑州),wengdd (翁冬冬,广东-佛山),白岳山人 (余春葆,安徽-黄山),松山易术 (袁芝利,四川-宜宾),树木。阳光 (李家尧,广东-中山),知微道长 (王泽华,天津-天津),断易正宗 (王明伟,山东-威海),算的准 (王永仁,山东-德州),邪傲 (岑晓风,广东-广州),时空遥感咨询 (吴凡,天津-西青),沂蒙山人 (魏玖江,山东-临沂,未交稿),ideasoft (刘常頔,中国-上海,未交稿),gzhgl121 (郝桂龙,贵州省-铜仁市),预测师郭启梁 (郭启梁,河北-张家口涿鹿),九合诸侯 (辛明震,山东-潍坊),壬寅易 (王伟平,广东-茂名),易科林 (陈用伟,广东-阳江),李去病 (李超,河北-邯郸),天涯神人 (赵丙云,河南-漯河),水冰淼0 (刘选利,山西-临汾),蓬莱仙岛 (蒋红,江苏-无锡),易林樵夫 (葛礼进,安徽-合肥,未交稿),lihaoli (谭丽琼,广东-广州),南方君子 (陈志强,四川-南充),华云仙子 (谷姝娜,黑龙江-鸡西),勇纪中晟 (王新胜,广西-扶绥),苹果金口诀 (王永明,河南-新乡),壬丙交辉 (任辉,山东-高密),迟来的忧伤 (张成斌,山西-吕梁,未交稿),梅花易数 (王永刚,河南-郑州),lmz (巫运峰,重庆-大足),xinzhuzun (侯晓冬,河北-保定),青岛崂山易士 (林涛,山东-青岛),铁口直断李先生 (李福昌,山东-德州),神经病有所好转 (何葆源,云南-文山),现代日者 (刘春亮,山西-平遥),城市之间 (刘可敬,湖北-宜昌),太乙神数 (刘雪锋,安徽-淮北),宁世兴 (宁世星,北京-海淀,未交稿)
任务需求
此任务由测客网官方发布,目的在于学术探讨及学术研究,所有预测内容仅为预测师个人根据周易预测的理论和方法进行的学术研究,若有转载,其言论不得超出学术研究范畴!
请各预测师积极参与。
此马航失联事件以来,截止目前为止,官方一直没有发布最新结果,称尚没有得到飞机失事的证据。
请各位预测师通过周易为失联飞机的搜救方向及进展情况进行预测,为机上人员祈祷平安,为搜救工作提供可行性支持。

亿万颗心的祈祷牵挂,一分一秒的煎熬等待,只愿真爱的光芒照亮生命的奇迹。


事件背景:
3月8日凌晨,马来西亚航空公司一架载有239人的航班离开马来西亚首都吉隆坡后,与空中管制中心失去联系,这架飞机的目的地是北京。机上有154名中国人。


事件详情:
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划06:30在北京降落。01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号。
班号为CZ748
出发地:马来西亚首都吉隆坡
目的地:北京
出事地点:坚江省土珠岛153海里处,是越南马来领海交界处
乘客:总人数239人,包括154名中国人,12名机组员工
机型:波音777-200



飞机失联时间轴

由吉隆坡起飞

北京时间(北京时间与吉隆坡时间相同):2014年3月8日 00:42
从中国民航局空管局获悉,马来西亚航空公司B777(9MMRO)型飞机,执行MAS370吉隆坡至北京航班任务,起飞时间8日00:42(北京时)。

在越南失去信号

北京时间:2014年3月8日01:20
飞机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号,经向相关管制部门联络证实,该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。

原定抵京时间未到达

北京时间:2014年3月8日6:30
飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道,这架飞机上载有227名乘客,其中两个婴儿,和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。
失联8小时飞机航油已耗尽

北京时间:2014年3月8日9:00
马航高级官员接受访问表示,本次航班配有7小时航油,他们相信到目前为止,飞机航油已经耗尽。该机已经失去联络近24小时,马航对飞机位置完全没有头绪。而据另一消息,该航班最后与外界联络是在南海海域。

左右外交部启动紧急预案

北京时间:2014年3月8日9:40
秦刚说,得知这一消息,我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系,设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制,全力做好相关工作。

交通运输部启动一级应急响应

北京时间:2014年3月8日10:30
10时30分,交通运输部部长杨传堂召开紧急会议,宣布立即启动一级应急响应,成立马航失联客机应急反应领导小组,立即开展各项应急工作。14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机已经做好了应急出动准备。

失联11小时马航将召开记者会 百名记者到场

北京时间:2014年3月8日12:00
马来西亚航空公司正在北京丽都饭店组织召开记者会,介绍马来西亚航班失联事件情况。将近100多名记者已到会场准备采访马来西亚航空公司负责人。许多今天早上还在两会现场的记者也放下手头的工作,第一时间赶到记者会。正在更多的记者正在陆续进入会场,航空公司工作人员正在组织入场。虽然马航发言人还未到位,桌上已摆满了记者采访的话筒。

李克强作批示

北京时间:2014年3月8日12:28
3月8日上午,李克强总理就吉隆坡飞往北京客机失去联系作出重要批示:请迅即启动应急机制,与马方民航部门加强沟通联系,督促加大搜寻力度,尽快核实机上中国乘客具体情况。要在境外中国公民保护机制框架下,与外方共同做好应急救援准备,并会同有关地方及时妥善做好乘客家属信息通报、安抚等工作。

马航CEO:失联客机未发求救信号

北京时间:2014年3月8日13:00
马航首席执行长阿末佐哈里(Ahmad JauhariYahya)在新闻发布会上表示,飞机是在马来西亚和越南领空之间失去联系的,没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报道。他还表示,失踪飞机没有发出求救信号,飞机上的燃料充足,可较原定飞行时间多飞两个小时。他说,本趟航班飞行时间通常为6小时,在跨越越南进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间。

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请各位公开回复。

请对结果进行详细分析说明,只给结果没有方法使用说明者不算
事件结束后,根据实际结果验证中标

任务主于 2014-03-09 23:03:11 补充了以下内容

请各位预测师从搜救方向(陆地还是海洋)地理位置经纬度及进展情况等进行预测,为机上人员祈祷平安,为搜救工作提供可行性支持。

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